西二环高速项目梅岭隧道工程进洞施工加速推进，目前进口左导洞已掘进30.5m，进口右导洞已掘进15m；隧道出口左洞已掘进26m，出口右洞正在破碎孤石，当前开挖及支护合计完成71.5m。

梅岭隧道为双向六车道分离式长隧道，设计时速100公里，是西二环高速项目全线唯一的隧道工程，也是整个项目的控制性工程，它的建成通车将决定整个西二环高速的通车时间。为了加快项目建设进度，项目部实行24小时分班连续作业，确保如期完成三季度建设任务。

截止8月31日，全线已开工桥梁63座，已完成桩基1975根，完成率33%，部分工程比原定计划提前了半个月。经过前期勘查，梅岭隧道工程所处地势陡峭、地质条件复杂，施工难度大、爆破技术要求高。为此，项目部专门成立隧道攻坚专班，积极联合专家组给予技术和力量支援，在施工工艺上运用监控量测方法，全过程精准把控施工进度，并根据隧道围岩情况变化，不断优化爆破方案，最大限度保护既有线路，降低外界干扰影响。

目前，西二环高速项目全线土地全部交付完成，全线便道已基本贯通，预计2024年12月全线完工通车，之后将串联沪昆高速、福银高速等多条高速公路。